Malgré une sensibilisation accrue et des outils de vérification de plus en plus précis, la fraude au compteur kilométrique reste un problème majeur sur le marché de l’occasion en France. Chaque année, des milliers d’acheteurs sont piégés par des vendeurs malhonnêtes qui réduisent artificiellement le kilométrage affiché de leur véhicule afin d’en augmenter la valeur de revente. Cette manipulation non seulement gonfle le prix de vente, mais expose également les nouveaux propriétaires à des réparations coûteuses.
L’entreprise carVertical, spécialisée dans les données automobiles, a publié son étude annuelle révélant les modèles les plus fréquemment sujets à la fraude au compteur en France en 2024. Sans surprise, certains véhicules très prisés du marché de l’occasion figurent en tête de liste.
Le Jeep Grand Cherokee, champion du kilométrage trafiqué
Selon l’étude de carVertical, le Jeep Grand Cherokee est le modèle le plus touché par la fraude au compteur en France en 2024, représentant 5 % de tous les véhicules vérifiés sur la plateforme. Ce SUV, très apprécié pour son confort et ses performances en tout-terrain, est souvent revendu avec un kilométrage artificiellement réduit. En moyenne, le compteur des Grand Cherokee frauduleux affiche 47 464 km de moins que la réalité.
La BMW Série 5 suit de près avec 4,7 % des cas de fraude, tandis que le Renault Master arrive en troisième position avec 4,6 %. Les véhicules utilitaires comme le Master sont particulièrement concernés en raison de leur usage intensif et de leur kilométrage élevé, ce qui pousse certains vendeurs à trafiquer les compteurs pour masquer l’usure réelle.
Jusqu’à 107 393 km effacés : les records de fraude
Certains modèles ne se contentent pas d’une simple réduction de quelques milliers de kilomètres. L’étude révèle des manipulations de compteur impressionnantes, notamment pour le Renault Master, qui affiche en moyenne 107 393 km de moins que sa réalité. La BMW Série 5 subit également des falsifications massives, avec une moyenne de 91 763 km effacés.
D’autres modèles sont aussi touchés par ce phénomène de fraude au compteur :
- Volkswagen Polo : 91 865 km effacés en moyenne
- Citroën Berlingo : 78 463 km
- Audi A6 : 74 180 km
- Citroën C4 : 71 788 km
Pour un acheteur, ces chiffres signifient qu’un véhicule affichant 100 000 km pourrait en réalité avoir parcouru près du double !
Les modèles les plus sûrs
Heureusement, certains véhicules sont moins concernés par cette fraude. La Volkswagen Polo et la Peugeot 207 sont parmi les modèles les plus « sûrs », avec seulement 2,9 % des véhicules vérifiés présentant un kilométrage trafiqué. D’autres modèles, comme l’Opel Vivaro et le Land Rover Range Rover, affichent un taux de fraude relativement faible (3 %), tout comme le Citroën C4 (3,1 %).
Néanmoins, l’étude montre qu’aucun véhicule n’est entièrement à l’abri. Un Jeep Grand Cherokee a deux fois plus de chances d’avoir un kilométrage falsifié qu’une Volkswagen Polo ou une Peugeot 207. Il est donc essentiel pour tout acheteur d’occasion de prendre des précautions avant l’achat.
Comment se protéger contre la fraude au compteur ?
L’expert automobile Matas Buzelis de carVertical insiste sur l’importance de consulter l’historique d’un véhicule avant tout achat. « La fraude au compteur est complexe à démontrer, ce qui permet aux fraudeurs de se sentir en toute impunité. Parfois, même le propriétaire actuel peut ignorer les manipulations effectuées avant son achat. »
Pour éviter les mauvaises surprises :
- Demandez un rapport d’historique du véhicule via des services comme carVertical.
- Comparez le kilométrage affiché avec les entretiens réalisés (carnet d’entretien, factures, CT).
- Méfiez-vous des offres trop alléchantes pour un véhicule peu kilométré.
- Privilégiez les vendeurs de confiance et évitez les transactions douteuses.
Conclusion
La fraude au compteur reste un problème récurrent qui touche aussi bien les voitures particulières que les véhicules utilitaires. En 2024, le Jeep Grand Cherokee, la BMW Série 5 et le Renault Master sont les modèles les plus concernés par cette manipulation, avec parfois plus de 100 000 km effacés.
Les acheteurs doivent redoubler de vigilance et vérifier l’historique du véhicule avant de conclure une transaction. En adoptant ces réflexes, il est possible de limiter les risques et d’éviter les mauvaises surprises.
