Les rappels des airbags Takata continuent d’affecter de nombreux constructeurs automobiles. Depuis avril 2024, une quinzaine de marques ont été touchées, suscitant des préoccupations persistantes sur la sécurité des véhicules.
Un Rappel de Grande Envergure
Les défaillances des airbags Takata continuent de poser un problème majeur pour l’industrie automobile. Le groupe Stellantis, incluant les marques Citroën et DS Automobiles, a récemment rappelé certains modèles de Citroën C3 et DS3 en raison de problèmes liés aux airbags Takata. Cependant, ces marques ne sont pas les seules concernées. En effet, au moins 15 autres constructeurs sont touchés par ce rappel massif.
Seat et D’autres Constructeurs Rejoignent la Liste
Depuis le 22 avril 2024, Seat a également commencé à envoyer des courriers à ses clients pour le remplacement des airbags. Jean-Michel, propriétaire d’une Seat Altea Freetrack de 2010, a reçu une notification indiquant que le boîtier contenant le gaz propulseur de l’airbag pourrait éclater en raison de l’humidité et des variations de température. Cette situation n’est pas unique à Seat, car d’autres constructeurs comme BMW, Ford, Honda, Audi, Mazda, Toyota, Land Rover, Skoda et Volkswagen ont également lancé des campagnes de rappel similaires.
Une Histoire de Rappels Répétés
Le problème des airbags Takata remonte à plus d’une décennie. La société japonaise Takata, qui a installé plus de 100 millions d’airbags dans des véhicules du monde entier, a fait faillite en 2017 en raison de ces défaillances. Depuis lors, les rappels se sont multipliés, touchant des millions de véhicules. Les constructeurs automobiles continuent de découvrir des véhicules qui auraient pu passer entre les mailles du filet lors des rappels précédents.
Risques Réels mais Minimes
Selon un constructeur qui préfère rester anonyme, le risque de déclenchement intempestif des airbags est réel mais relativement minime. Ce risque est surtout présent dans les zones à climat chaud et humide. Par exemple, Me Charles-Henri Coppet, avocat spécialisé en droit du dommage corporel, accompagne plusieurs victimes en Guadeloupe, où trois décès liés à des airbags défectueux ont été recensés depuis mai 2022.
La Réponse des Constructeurs et des Propriétaires
La réponse des constructeurs à cette crise varie. Certains, comme Jean-Michel, ont pu faire remplacer leurs airbags rapidement et sans frais. D’autres, comme Élisabeth de Montpellier, rencontrent des difficultés. Elle a appris que son garage était en rupture de pièces, la laissant sans solution de remplacement et forcée de conduire un véhicule potentiellement dangereux.
Mesures à Prendre pour les Propriétaires
Il est crucial pour les propriétaires de vérifier si leur véhicule est concerné par ces rappels. Les constructeurs offrent souvent des outils en ligne pour vérifier l’éligibilité des véhicules en entrant le numéro VIN. En cas de doute, les propriétaires devraient contacter leur concessionnaire pour obtenir des informations et planifier un remplacement.
Les marques concernées
Une quinzaine de marques sont concernées, n’hésitez pas à contacter votre concessionnaire pour savoir si votre véhicule est impacté. Vous recevrez un courrier du constructeur pour organiser le rappel et le changement de la pièce.
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Ford
- Honda
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Nissan
- Seat
- Skoda
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
En résumé
Le rappel des airbags Takata affecte de nombreux constructeurs et millions de véhicules à travers le monde. Le risque de défaillance des airbags reste présent, bien que minime. Les propriétaires de véhicules doivent vérifier régulièrement l’éligibilité de leurs voitures aux rappels pour garantir leur sécurité. Les constructeurs continuent de travailler pour remplacer les airbags défectueux, mais des défis logistiques persistent.
