La Ruf CTR Yellowbird est une véritable icône de l’automobile sportive. Mais cette fois-ci, elle a battu tous les records ! Lors de la récente vente aux enchères de Gooding & Company à Amelia Island, en Floride, un exemplaire de 1989 a trouvé preneur pour la somme astronomique de 6 millions de dollars. Retour sur une voiture mythique et les raisons de son prix délirant.
Un modèle rare et ultra-exclusif
Si cette CTR Yellowbird a atteint un tel montant, c’est avant tout pour sa rareté. Il s’agit de l’un des seuls 29 exemplaires construits par Ruf, et l’un des neuf terminés en coloris “Blossom Yellow” (ou Blutengelb). De plus, cet exemplaire est équipé du pack Leichtbau, qui inclut des éléments en aluminium légers, tant pour la carrosserie que pour l’arceau de sécurité. Une configuration qui renforce son exclusivité.
Autre facteur jouant sur son prix : son kilométrage extrêmement faible. La sportive, âgée de 35 ans, affiche à peine 1 056 miles (environ 1 700 km) au compteur. Autant dire qu’elle est pratiquement dans un état neuf, ce qui en fait un véritable graal pour les collectionneurs.
Un tournant pour Ruf et l’automobile de performance
Lors de sa sortie en 1987, la Ruf CTR Yellowbird était une révolution. Construite sur la base d’une Porsche 911, elle développait 469 chevaux grâce à un flat-six biturbo. Son poids plume de 1 150 kg lui permettait d’afficher des performances hallucinantes pour l’époque : 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes et une vitesse de pointe de 342 km/h !
Elle restera célèbre notamment grâce à une vidéo emblématique : “Faszination on the Nürburgring”, où elle enchaîne les virages de la Nordschleife entre les mains expertes du pilote Stefan Roser. Un moment de légende qui a consolidé son statut de mythe automobile.
Un record qui fait entrer Ruf dans une nouvelle dimension
Ce prix de 6 millions de dollars pulvérise largement le dernier record enregistré pour une Yellowbird. En 2018, un exemplaire s’était vendu pour “seulement” 1,08 million de dollars. Cette nouvelle enchère témoigne de la montée en flèche de la cote des modèles Ruf, et de l’intérêt grandissant des collectionneurs pour ces productions d’exception.
Lors de la vente à Amelia Island, Ruf ne s’est pas contenté de présenter ce modèle historique. La marque allemande a aussi exposé ses dernières créations, comme la Ruf SCR et la BTR2, dotée des nouveaux phares LED Precision adaptés aux Porsche 993. Preuve que Ruf continue à innover tout en s’appuyant sur un héritage exceptionnel.
Une icône intemporelle
Avec cette vente record, la Ruf CTR Yellowbird prouve une fois de plus qu’elle est bien plus qu’une simple sportive : c’est un objet de collection, une voiture qui a marqué l’histoire de l’automobile. Ce type d’enchère montre également l’appétit croissant des passionnés pour les modèles des années 80 et 90, véritables témoins d’une époque où la mécanique et la performance primaient sur l’électronique et les assistances.
Le Ruf Yellowbird restera à jamais une légende roulante. Mais à ce rythme, ses prix ne risquent pas de baisser de sitôt.
