Stellantis, le groupe automobile derrière Fiat, a décidé de réintroduire un moteur thermique hybride léger dans la Fiat 500. Cette décision marque un revirement face à la tendance de l’électrification complète. En effet, la Fiat 500e, initialement proposée uniquement en version électrique, sera bientôt disponible avec un moteur thermique hybride léger.
Une réponse à la baisse des ventes
La baisse des ventes de voitures électriques depuis le début de 2024 a poussé Stellantis à réagir. En intégrant un moteur thermique hybride léger, l’entreprise espère stimuler la production et les ventes. La Fiat 500 micro-hybride, déjà présente dans la troisième génération de ce modèle, coexistera désormais avec la quatrième génération.
Une production en Italie
La décision de produire cette nouvelle version hybride en Italie vise également à apaiser les tensions avec le gouvernement italien. Stellantis, accusé de réduire ou de délocaliser la production, cherche ainsi à renforcer ses relations avec les autorités italiennes. En plus de cela, la nouvelle 500 micro-hybride sera fabriquée à l’usine de Mirafiori, à Turin, renforçant ainsi l’engagement de Stellantis envers la production locale.
Un plan ambitieux pour 2030
Stellantis et le gouvernement italien ont également annoncé un plan ambitieux visant à produire un million de véhicules par an en Italie d’ici 2030, contre 750 000 en 2022. Cette stratégie vise à renforcer la position de l’Italie dans l’industrie automobile et à soutenir l’économie locale.
Le futur de la Fiat 500
La production de la troisième génération de Fiat 500 en Pologne sera arrêtée en Europe et transférée à l’usine de Tafraoui-Oran en Algérie. Ce modèle, qui ne répondra bientôt plus aux normes européennes, continuera d’être produit pour les marchés du Moyen-Orient et de l’Afrique. Cette décision permet à Stellantis de continuer à tirer parti de ce modèle sur d’autres marchés tout en respectant les réglementations européennes.
En résumé
Stellantis réintroduit un moteur thermique hybride léger dans la Fiat 500 en réponse à la baisse des ventes de voitures électriques. Cette décision, qui inclut la production en Italie, vise également à améliorer les relations avec le gouvernement italien et à soutenir l’industrie automobile locale. La nouvelle Fiat 500 micro-hybride sera produite à Turin à partir de 2026, tandis que la troisième génération de Fiat 500 continuera d’être fabriquée pour les marchés hors Europe.
