Une Ferrari F40, modèle emblématique des années 1980 et propriété du pilote de Formule 1 Lando Norris, a été impliqué dans un accident à Monaco. Le pilote britannique n’était pas au volant lors de l’incident, mais les images du crash suscitent de nombreuses réactions.
La Ferrari F40, considéré comme l’une des supercars les plus emblématiques de l’histoire, a de nouveau fait parler de lui après un accident survenu à Monaco. Ce modèle particulier appartient au pilote de Formule 1 Lando Norris, mais il n’était pas présent au moment des faits. Cet incident s’ajoute à une série de mésaventures pour cette voiture légendaire, produite à seulement 1 311 exemplaires.
Un mythe à la carrosserie fragile
La F40, dernier modèle validé par Enzo Ferrari avant sa disparition, est une œuvre d’art automobile. Sa rareté et son prestige en font une pièce très prisée par les collectionneurs. En 2023, un exemplaire à faible kilométrage s’est vendu pour 3,3 millions de dollars lors d’une vente aux enchères RM Sotheby’s. Ces valeurs stratosphériques s’expliquent également par le faible nombre d’exemplaires encore en circulation, les accidents contribuant malheureusement à raréfier davantage ce modèle.
Les circonstances de l’incident
Selon des sources, l’accident aurait eu lieu au début du mois de janvier, pendant que Lando Norris célébrait le Nouvel An à Dubaï. Une vidéo publiée sur TikTok par l’utilisateur Thanosofmonaco montre la voiture perdre le contrôle avant de heurter une barrière. Les causes de cette perte d’adhérence sont multiples : turbo lag, absence d’aides électroniques modernes, ou encore une possible défaillance mécanique.
La F40, équipé d’un moteur V8 bi-turbo, est connu pour son comportement imprévisible. Les 478 chevaux délivrés aux roues arrière peuvent rapidement devenir difficiles à maîtriser, surtout pour un conducteur non expérimenté. À l’époque de sa conception, les technologies comme le contrôle de trajectoire ou l’anti-patinage n’existaient pas. Ces absences augmentent le risque de perdre le contrôle, même pour les pilotes chevronnés.
Un impact limité mais coûteux
Heureusement, les dégâts semblent concentrés à l’arrière du véhicule. Le pare-chocs, fabriqué en Kevlar, en fibre de carbone et en aluminium, devra être remplacé. L’histoire rappelle qu’en 2018, une autre F40 avait pris feu dans les rues étroites de Monaco. Cette fois, l’impact est moindre, et la voiture devrait être rapidement remise en état.
Autre détail marquant : les roues montées sur le véhicule ne sont pas d’origine. Lando Norris avait personnalisé sa F40 en y installant des jantes Enkei, inspirées de celles utilisées sur la rare F40 LM. Ces modifications soulignent l’attention portée par le pilote à son véhicule, malgré cet incident.
Monaco : un terrain accidenté pour les supercars
Ce nouvel accident souligne les risques auxquels sont confrontées les voitures de collection dans des environnements exigeants comme Monaco. Entre routes sinueuses et puissance brute, même les véhicules les plus prestigieux ne sont pas à l’abri.
