À 94 ans, Bernie Ecclestone, ancien patron emblématique de la Formule 1, met en vente sa précieuse collection de 69 voitures historiques. Une occasion unique pour les passionnés de s’offrir un morceau de l’histoire du sport automobile.
Bernie Ecclestone, figure incontournable de la Formule 1, a décidé de se séparer de sa collection inestimable de voitures de course. À 94 ans, l’ex-magnat du sport automobile confie la vente de ses 69 véhicules historiques à la prestigieuse concession britannique Tom Hartley Jnr. Cette collection, qui retrace des décennies de gloire en F1, comprend des voitures ayant marqué l’histoire, notamment grâce à leurs victoires en Grand Prix et championnats du monde.
Des modèles mythiques de Ferrari, Brabham et Maserati
Parmi les joyaux de la collection, les Ferrari occupent une place de choix. Certains modèles ont été pilotés par des légendes comme Michael Schumacher, Niki Lauda et Mike Hawthorn, tous champions du monde. Mais les Ferrari ne sont pas les seules stars de cette vente. La collection inclut également des Brabham emblématiques, telles que la BT44B, la BT45C ou encore la célèbre BT46B à ventilateur.
D’autres marques prestigieuses, comme Maserati, BRM et Vanwall, sont également à l’honneur. Le Vanwall VW10, conduit par Stirling Moss pour remporter plusieurs Grands Prix en 1958, fait partie de ces trésors. Il a même contribué au premier titre constructeurs de l’écurie Vanwall.
Pourquoi vendre une telle collection ?
Interrogé sur sa décision, Bernie Ecclestone s’est confié sur ses motivations. “J’aime toutes mes voitures, mais il est temps de penser à ce qu’il adviendra d’elles après mon départ. Je préfère en décider maintenant, plutôt que de laisser cette responsabilité à ma femme,” a-t-il déclaré.
Après des années à chérir et collectionner ces bolides, Ecclestone souhaite s’assurer qu’ils trouvent de nouveaux propriétaires qui sauront les apprécier. Cette démarche est aussi empreinte de pragmatisme, dans un contexte où l’ancien patron de la F1 a récemment été condamné à payer une amende fiscale record de 652 millions de livres.
Une vente discrète et sans enchères publiques
Contrairement à ce que l’on pourrait attendre pour une collection d’une telle envergure (comme celle qui va être vendue aux enchères à Rétromobile en 2025), la vente se déroulera de manière privée. Aucun prix de vente précis n’a été communiqué, et aucun catalogue complet des voitures n’a encore été révélé. Les acheteurs potentiels devront s’adresser directement à Tom Hartley Jnr pour découvrir les véhicules disponibles.
Cependant, l’absence d’enchères publiques ne freine pas l’excitation. Cette collection, dont la valeur totale est estimée à plusieurs centaines de millions d’euros, pourrait bien voir ses voitures réapparaître lors d’événements prestigieux. Le Goodwood Festival of Speed ou des courses de voitures anciennes seraient des cadres idéaux pour redonner vie à ces machines légendaires.
Un héritage au-delà des voitures
Bernie Ecclestone, dont la fortune est estimée à environ 2,4 milliards de dollars, laisse derrière lui bien plus qu’une collection de véhicules. Son influence sur la Formule 1 a transformé ce sport en une industrie mondiale. En mettant en vente ses voitures, il tourne une page importante de sa vie tout en offrant aux passionnés une opportunité rare d’acquérir des morceaux d’histoire.
Pour les amateurs d’automobile, cette vente est une occasion unique. Chaque voiture raconte une histoire de compétitions acharnées, de pilotes légendaires et d’innovations techniques. Si les prix ne seront peut-être jamais révélés, les émotions liées à ces bolides resteront, elles, inestimables.
En résumé
Bernie Ecclestone met en vente sa collection exceptionnelle de 69 voitures de Formule 1. Ces bolides historiques, comprenant des Ferrari de champions comme Michael Schumacher et Niki Lauda, ainsi que des Brabham emblématiques et d’autres modèles légendaires, seront vendus par l’intermédiaire du concessionnaire Tom Hartley Jnr. À 94 ans, l’ancien dirigeant de la F1 souhaite anticiper l’avenir de cette collection unique, estimée à plusieurs centaines de millions d’euros.
