Mahindra, constructeur automobile indien, fait une entrée remarquée sur le marché des véhicules électriques avec le lancement du XEV 9e, un SUV coupé alliant design audacieux, performances prometteuses et technologies de pointe. Ce modèle vise à concurrencer les acteurs établis du segment, notamment MG.
On vous annonce régulièrement l’arrivée de nouveaux constructeurs chinois sur le marché des véhicules électriques. Cette fois-ci place à l’Inde qui propose une sérieuse alternative à l’offre chinoise et notamment à celle de MG … Le marché des véhicules électriques connaît une expansion rapide, et Mahindra, constructeur indien, entend bien y jouer un rôle majeur. Avec le lancement du XEV 9e, un SUV coupé électrique, Mahindra affiche clairement ses ambitions de rivaliser avec des marques établies comme MG.
Un design audacieux et moderne
Le XEV 9e se distingue par une esthétique avant-gardiste. Sa face avant arbore une calandre pleine, surmontée d’une barre lumineuse LED reliant des feux diurnes en forme de L inversé. Les poignées de porte affleurantes et les jantes alliage de 19 pouces, optimisées pour l’aérodynamisme, renforcent son allure contemporaine. À l’arrière, le toit plongeant se fond dans un becquet discret, tandis que des feux arrière fins et connectés ajoutent une touche futuriste.
Des performances électriques convaincantes
Sous le capot, le XEV 9e propose deux configurations de batterie : 59 kWh et 79 kWh, utilisant la technologie Blade de BYD en chimie LFP. Le moteur électrique, monté sur l’essieu arrière, délivre une puissance de 231 ch avec la batterie de 59 kWh, et 286 ch avec celle de 79 kWh. Cette dernière version permettrait une accélération de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes. L’autonomie annoncée dépasse les 500 km en conditions réelles pour la plus grande batterie, offrant une solution adaptée aux longs trajets.
Un intérieur technologique et spacieux
L’habitacle du XEV 9e est conçu pour le confort et la connectivité. Il intègre trois écrans de 12,3 pouces chacun, couvrant le tableau de bord et offrant une expérience immersive. Le système d’infodivertissement, propulsé par l’architecture MAIA (Mahindra Artificial Intelligence Architecture), propose une multitude d’applications et de services connectés. Les sièges, garnis de matériaux de qualité, sont équipés de réglages électriques et de fonctions de ventilation, assurant un confort optimal pour tous les passagers.
Sécurité et assistance à la conduite
Mahindra place la sécurité au cœur de ses priorités avec le XEV 9e. Le véhicule est doté de sept airbags, d’un système de surveillance de la vigilance du conducteur et d’un ensemble complet d’aides à la conduite de niveau 2, incluant le freinage d’urgence automatique, le maintien dans la voie et le régulateur de vitesse adaptatif. Ces technologies visent à offrir une expérience de conduite sécurisée et sereine.
Une stratégie de marché ambitieuse
Avec le XEV 9e, Mahindra cible non seulement le marché indien, mais également les marchés internationaux, notamment européens. En proposant un SUV électrique compétitif en termes de design, de performances et de prix, le constructeur indien espère séduire une clientèle à la recherche d’alternatives aux marques établies. Le XEV 9e est positionné pour concurrencer des modèles tels que le MG ZS EV, offrant une option supplémentaire aux consommateurs dans le segment des SUV électriques.
En résumé
Mahindra fait une entrée remarquée sur le marché des SUV électriques avec le XEV 9e, un modèle alliant design moderne, performances solides et technologies avancées. Destiné à rivaliser avec des acteurs établis comme MG, le XEV 9e reflète les ambitions internationales de Mahindra dans le domaine de l’électromobilité.
